Unser Golfplatz
Nur einen Katzensprung von der Landeshauptstadt Düsseldorf entfernt erreicht man den Golfclub Mettmann. Der auf einer Fläche von 93 ha großzügig angelegte Platz liegt eingebettet in die Ausläufer des Bergischen Landes und bietet das ganze Jahr über reizvolle Ausblicke auf die ihn umgebende, leicht hügelige Landschaft.
Entdecke unseren Golfplatz im Überflug
Die Gestaltung der Anlage ist spielerisch und konditionell anspruchsvoll, aber nicht überfordernd.
Während man es auf den ersten neun Löchern mit nahezu ebenem Gelände zu tun hat, verlangen die Back Nine streckenweise schon deutlich mehr körperliche Anstrengung, sind aber insgesamt problemlos zu bewältigen. Angenehm kurze Wege zwischen den Bahnen und nur wenige nennenswerte Steigungen bieten beste Voraussetzungen für schöne Golfrunden. Insgesamt 74 Bunker und einige Wasserhindernisse sorgen für Spannung.
Unsere 18 Bahnen in der Übersicht
Bahn Nr. 1
Ist ein Par 4 bergab. Die Schwierigkeit liegt hier darin, den Abschlag rechts von den Bunkern zu platzieren. Aber aufgepasst: Wer zu weit rechts zielt, liegt im Rough und die Auslinie lauert ebenfalls auf dieser Seite.
Bahn Nr. 2
Ein eher kurzes Par 4 mit vielen Hindernissen. Die Landezone für den Drive ist breit genug, um den Abschlag zu platzieren. Die Longhitter müssen an diesem Loch aber zurückstecken, da sonst das Wasserhindernis ins Spiel kommt.
Die eigentliche Herausforderung an diesem Loch ist der Schlag auf das höher liegende Grün. Vermeiden Sie den rechts vor dem Grün liegenden, tiefen Bunker!
Bahn Nr. 3
Eines der drei langen Par 3 Löcher auf diesem Platz. Hier ist die Länge das Problem, die meisten Spieler benötigen ein Holz, um das Grün zu erreichen.
Das Grün gilt es ebenfalls nicht zu unterschätzen. Es hat viele Breaks und ermöglicht dadurch unangenehme Fahnenpositionen.
Bahn Nr. 4
Das erste Par 5 des Platzes ist sehr vom Wind abhängig. Die Drivelandezone hängt etwas von links nach rechts, also platzieren Sie ihren Drive etwas links.
Bei Rückenwind ist dieses Par 5 für die Longhitter gut mit dem zweiten Schlag zu erreichen.
Bahn Nr. 5
Nach der Versetzung des Abschlages spielt sich der Drive für die Herren etwas blind. Aber Vorsicht: Genau in der Drivezone lauert ein tiefer Fairwaybunker! Also vorlegen oder drüber. Danach ist der Weg in das Grün frei.
Bahn Nr. 6
Das zweite lange Par 3 des Platzes. Zudem kommt hier noch ein Wasserhindernis stark in das Spiel, welches rechts vor dem Grün liegt.
Der Wind spielt hier ebenfalls eine starke Rolle.
Bahn Nr. 7
Das zweite Par 5 ist ein leichtes Dogleg links und der Abschlag sollte auf der linken Seite platziert werden, da das Fairway in der Drivezone nach rechts hängt. Aufpassen, dass beim Vorlegen nicht die Bunkerlandschaft und das Wasserhindernis rechts vor dem Grün ins Spiel kommen.
Bahn Nr. 8
Ein Par 4 was leicht bergauf geht. Hier ist der Schlag in das Grün die Schwierigkeit, denn der Ball kann nicht auf das Grün rollen, da er sonst in dem langgezogenen Bunker direkt vor dem Grün landet.
Bahn Nr. 9
Das dritte lange Par 3 auf den ersten neun Loch. Hier ist eine Welle im Grün, die das Grün in zwei Podeste unterteilt. Steckt die Fahne auf dem oberen Podest, spielt sich das Loch wesentlich schwerer.
Bahn Nr. 10
Ein langes Par 4 ohne Bunker, dafür mit Wasser. Der Abschlag muss lang und etwas rechts platziert werden, um eine Chance zu haben, den zweiten Schlag auf das Grün zu spielen. Links von der Bahn lauert die Ausgrenze. Der Schlag auf das Grün wird erheblich durch das große Wasserhindernis erschwert.
Bahn Nr. 11
Ein kurzes Par 4 mit einem tiefer liegenden Grün. Vermeiden die den langgezogenen Fairwaybunker auf der linken Seite.
Bahn Nr. 12
Das kürzeste der Par 3 Löcher. Es spielt sich nur leider länger, da der Schlag stark bergauf geht. Den Bunker rechts vor dem Grün gilt es zu vermeiden.
Bahn Nr. 13
Ein Dogleg nach links. Durch die Höhe der Bäume wird es immer schwerer, die Bahn vom Abschlag aus stark abzukürzen.
Bahn Nr. 14
Ein tolles Par 5. Der Abschlag spielt sich etwas bergauf, wer aber lang genug ist, kann sich in eine gute Lage bringen, um den zweiten Schlag auf das Grün zu spielen. Der zweite Schlag geht sehr stark bergab und fliegt deshalb weiter als gedacht. Aber Vorsicht, vor dem Grün lauern rechts und links Wasserhindernisse.
Bahn Nr. 15
Ein schwer zu spielendes Par 4 Dogleg rechts. Der Drive muss rechts von Bunkern platziert werden. Wer zu weit nach links schlägt, liegt in den Bunkern oder im Aus. Der zweite Schlag geht stark bergauf und spielt sich dadurch länger!
Bahn Nr. 16
Ein weiteres Par 4 Dogleg rechts. Der Driver ist hier vom Abschlag wohl nicht die richtige Wahl. Das Fairway endet nach ca. 180 m und biegt dann stark nach rechts ab. Wer abkürzen möchte, schlägt direkt in ein stark abfallendes Fairway, wo der Ball kaum Halt findet.
Bahn Nr. 17
Ein weiteres Par 5 auf den zweiten neun Loch. Vom Abschlag aus gilt es die Bunker auf der rechten Seite zu vermeiden. Aber Vorsicht: Links lauert hohes Rough.
Bahn Nr. 18
Ein schönes Schlussloch! Dieses Par 4 bietet noch mal alle Möglichkeiten.
Wer hier einen guten Drive schlägt, hat noch einen relativ kurzen Schlag in das Grün. Steckt die Fahne links auf dem Grün, muss der Schlag über einen Hügel und einen tiefen Bunker gespielt werden.
Golfplatz & Greenkeeping
Der Platz des Golfclubs Mettmann ist auf einer Fläche von 93 ha sehr großzügig angelegt. Wer hier seine Runde dreht kann eine abwechslungsreiche Anlage genießen, die in eine wunderbare Landschaft eingebettet ist und fernab vom Verkehr viel Ruhe verheißt.
Das alles wäre aber nicht halb so schön, wenn nicht ein emsiges Greenkeeping Team jeden Tag zur Stelle wäre, um den Platz unermüdlich zu pflegen.
Im Frühjahr, wenn das Wetter noch so scheußlich ist, dass nur wenige Golfer sich auf den Platz trauen, laufen bei den Greenkeepern die Vorbereitungen für die neue Saison schon auf Hochtouren. Jetzt müssen Bäume beschnitten werden, Teiche fein säuberlich freigeschnitten und auch die insgesamt 74 Bunker mit Sand aufgefüllt werden. Die Funktion von Drainagen und Regnern gilt es zu überprüfen und Fehler zu beheben. Abgebrochene Äste, Laub und Maulwurfshügel werden von den Spielbahnen entfernt, Bänke, Abschlagtafeln und Gewitterhütten überholt, damit bei Saisonbeginn alles tiptop ist.
